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ePaper created 2014-11-27, 10:29:32 | version 1.33.01
Einordnung externe Bewertung Rang 3 von 14/ Priorität 1 Einordnung DKK-Workshop-Teilnehmer: Priorität 1 Durchschnittswert: Priorität 1 Externe Experten „Das Projekt Aufbau eines mit dem ÖPNV ver- netzten Fahrradverleihsystems hat neben der symbolischen auch eine hohe verkehrs- und um- weltpolitische Relevanz und weist darüber hin- aus eine hohe unmittelbare Klimaeffektivität auf, die durch den Umstieg vom Auto auf den ÖPNV/ das Fahrradverleihsystem erreicht wird. Ergänzt werden müsste das Thema dann noch in einem zweitenSchrittdurchVernetzungundFörderung mit den Systemen mobiler und stationärer Auto- verleih-bzw.CarSharing-Systeme.DieStadtKöln, gegebenenfallszusammenmitdemVerkehrsver- bund Rhein-Sieg, wäre gut beraten, das Thema Öffentliches Fahrradverleihsysstem für Köln und die Region anzugehen, um den Umweltverbund weiter auszubauen und einen weiteren nen- nenswerten Beitrag zum Klimaschutz zu leisten“. Experten-Workshop Idee unstrittig und prioritär, Prüfauftrag stati- onäre Systeme oder frei abstellbar im öffentli- chem Raum, Umsetzung nicht zum Nachteil für Fußwege. Nutzen-Aufwand-Relation Hoher Nutzen für Attraktivität des Radverkehrs und Klimaschutz durch vermiedene Emissionen, Aufwand moderat, da vor allem Fahrradver- leihsysteme durch Dritte gestellt werden könn- ten (s. Paris oder London), Herausforderung wird die Schaffung eines guten die Verkehrsträger vernetzenden Informationssystems sein. 85